Логин:
Пароль:
Войти
Деньги №18 (67) 2010

«Яндекс» запустил сервис по поиску банков

«Яндекс» запускает новый сервис по поиску банковских услуг. С его помощью пользователи смогут получить информацию о банковских услугах, сравнить их и найти банки, предлагающие наиболее приемлемые условия по вкладам и кредитам. Для банков и пользователей этот сервис будет бесплатным.
Новый сервис «Яндекс.Услуги» рассчитан на четыре основных банковских продукта: вклады, потребительские кредиты, автокредиты и ипотека. Сервис располагается по адресу uslugi.yandex.ru. Сейчас в базе «Яндекс.Услуги» 78 банков, из которых шесть - украинские. Вклад или кредит на сервисе могут подобрать жители 1265 российских и украинских городов.

Залоги снизят ставку по автокредитам?

Ассоциация региональных банков России подготовила проект закона об учете залогов автомобилей, введение которого позволит снизить ставку по автокредитам на два процентных пункта. Сегодня российские банки, занимающиеся выдачей кредитов на покупку автомобилей, теряют в год свыше 5 млрд. рублей. Это происходит из-за действий мошенников, которые получают кредит, покупают автомобиль, а через несколько дней продают его новому владельцу. Такая схема возможна, поскольку отсутствует система регистрации залогов автотранспорта.
Эксперты ассоциации отмечают, что банки закладывают эти риски в процентную ставку, что увеличивает стоимость автокредитов. Снизить ставку по автокредитам позволит закон об учете залогов автомобилей.
Авторы законопроекта уверены, что создание регистрации залогов автотранспорта обойдется государству дешевле, чем реализация программы льготного автокредитования. Сегодня на финансирование программы по субсидированию процентной ставки по автокредитам на покупку отечественных автомобилей государство выделяет несколько миллиардов рублей. Менее 1/3 этой суммы достаточно для создания системы учета залогов. Экономия от ее внедрения будет составлять до 5 миллиардов рублей ежегодно.

На старые авто - налог больше?

Очередным взрывом недовольства автовладельцев стало предложение Минпромторга определить для каждого экологического класса машин коэффициент, который будет уменьшать или увеличивать базовую ставку транспортного налога. За «точку отсчёта» решено принять класс «Евро-4», налог на него останется неизменным (базовая ставка составит от 2,5 до 15 руб. за 1 л.с. - в зависимости от мощности). На машины более низкого экологического класса «Евро-3» и «Евро-2» базовая ставка может быть повышена в 1,2 раза и 1,6 раз соответственно. А на более экологичные автомобили классов «Евро-5» и выше ставку предложено уменьшить на 30%.
Для автомобилей, выпущенных до 2006 г. (до введения в России экологических стандартов на транспортные средства), налог предложено увеличить вдвое. При этом владельцам таких машин будет предложено пройти сертификацию в специализированных центрах, где им будет присвоен определённый класс, естественно, не бесплатно. В этом случае ставка налога может быть пересмотрена.
Минпромторг посчитал, что дифференцирование ставок транспортного налога будет стимулировать граждан избавляться от старых автомобилей и приобретать новые, более высокого экологического класса.
Если это предложение будет принято, то пострадает основная масса автовладельцев, т. к. подержанные машины составляют основную долю автопарка России. По данным «Автостата», в России лишь 28% легковых автомобилей находится в эксплуатации меньше пяти лет.